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油箱

來(lái)源:http://www.aplwebs.com/  發(fā)布時(shí)間:2021-10-12 瀏覽次數:0


  (1) 油箱必須有足夠大的容積。一方面盡可能地滿(mǎn)足散熱的要求,另一方面在液壓系統停止工作時(shí)應能容納系統中的所有工作介質(zhì),而工作時(shí)又能保持適當的液位。

  (2) 吸油管及回油管應插入低液面以下,以防止吸空和回油飛濺產(chǎn)生氣泡。管口與箱底、箱壁距離一般不小于管徑的3倍。吸油管可安裝l00μm左右的網(wǎng)式或線(xiàn)隙式過(guò)濾器,安裝位置要便于裝卸和清洗過(guò)濾器。回油管口要斜切45°。角并面向箱壁,以防止回油沖擊油箱底部的沉積物,同時(shí)也有利于散熱。
  (3) 吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠些,之間應設置隔板,以加大液流循環(huán)的途徑,這樣能提高散熱、分離空氣及沉淀雜質(zhì)的效果。隔板高度為液面高度的2/3~3/4。
  (4) 為了保持油液清潔,油箱應有周邊密封的蓋板,蓋板上裝有空氣濾清器,注油及通氣一般都由一個(gè)空氣濾清器來(lái)完成。為便于放油和清理,箱底要有一定的斜度,并在低處設置放油閥。對于不易開(kāi)蓋的油箱,要設置清洗孔,以便于油箱內部的清理。
  (5) 油箱底部應距地面l50mm以上,以便于搬運、放油和散熱。在油箱的適當位置要設吊耳,以便吊運,還要設置液位計,以監視液位。
  (6) 對油箱內表面的防腐處理要給予充分的注意。常用的方法有:
  1) 酸洗后磷化。適用于所有介質(zhì),但受酸洗磷化槽限制,油箱不能太大。
  2) 噴丸后直接涂防銹油。適用于一般礦物油和合成液壓油,不適合含水液壓液。因不受處理條件限制,大型油箱較多采用此方法。
  3) 噴砂后熱噴涂氧化鋁。適用于除水-乙二醇外的所有介質(zhì)。
  4) 噴砂后進(jìn)行噴塑。適用于所有介質(zhì)。但受烘干設備限制,油箱不能過(guò)大。
  考慮油箱內表面的防腐處理時(shí),不但要顧及與介質(zhì)的相容性,還要考慮處理后的可加工性、制造到投入使用之間的時(shí)間間隔以及經(jīng)濟性,條件允許時(shí)采用不銹鋼制油箱是理想的選擇。

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